淺談對行車滑觸線的改進

  許多企業行車的滑觸線是普通角鐵焊接而成的。這種滑觸線具有制作簡單，安裝方便，經久耐用，價格低廉等優點，適用于無特殊要求的各種工業場所。

然而，它也有一個明顯的缺點，即當滑觸線較長時（一般大于60米），經過幾個冬夏的使用，就會出現上拱下撓，內鼓外偏等變形現象。嚴重時，可使滑塊從滑面上掉下而斷電，或者磨到支架而使滑塊擊碎瓷瓶，這些事故影響行車的正常，安全使用，在溫差大的環境下尤為明顯和嚴重，過去，我們常用更換或取下角鐵來校正的辦法解決，處理后沒過幾年又得重復做一次，即浪費人力物力，又影響生產。

江西銅業公司水平銅礦對所屬選廠精礦倉316米長的角鐵滑觸線彎曲變形進行校正的同時，合理地安裝了7只伸縮器。經過一段時間的試用，解決了角鐵受熱膨脹引起彎曲變形的現象，實際檢查，伸縮器工況良好。這項工程，包括滑觸線的校正，支架及瓷瓶緊固，伸縮器的制作與安裝等，總費用只花了5000元，而且整個改造過程采用了見縫插針施工法，沒有影響生產。具體做法如下：

一 合理分布伸縮縫

精礦倉內，夏冬*大溫差為50℃，316米長的角鐵在*高氣溫下的凈膨脹量約為185mm，經過反復測算，我們認為以滑觸線的中心點為起點，向兩端延伸，每隔40米左右開一道15至20毫米的縫隙較合理。為使滑塊能順利通過這道縫隙，滑面制成45°角，并去毛刺。

二 伸縮器的制作及安裝

因為支撐角鐵的支架距離一般為3米，不可能做到所有的伸縮縫正好開在瓷瓶的正中間。也就是說，在其它任何位置開伸縮縫，都可能出現滑塊被角鐵碰壞或碰掉，所以必須設法將角鐵撐平。這個撐平角鐵的器稱為伸縮器。

伸縮器的制作很簡單，伸縮器中的C件是一段直角4.5的角鐵，D件是用二段直角3.6的角鐵合焊而成的，安裝時，先將C件焊在伸縮縫的一端，將D件一頭插入C件，另一頭焊在伸縮縫的另一端，將D件一頭插入C件，另一頭焊在伸縮縫的另一端上。為防止伸縮縫導電性差，在非滑面用一根短銅芯電纜相連。這樣，整個伸縮器就制作完畢。